COMPRENDRE LES RAISONS DE LA POSITION ANTI-ISRAELIENNE DE MACRON SUR JERUSALEM ….

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Rafale, Airbus, RATP… moisson de contrats pour la France au Qatar
La visite officielle d’Emmanuel Macron au Qatar s’est soldée par la signature de nombreux contrats de plusieurs milliards d’euros.
La visite d’Emmanuel Macron ce jeudi au Qatar s’est soldée par la signature de contrats de plusieurs milliards d’euros. Un accord a été signé pour l’achat de 12 Rafale français, une option a été pour 36 autres, ce qui représente la somme de 1,1 milliards d’euros.
Le Qatar confie à la RATP la concession du métro de Doha (3 milliards d’euros) et va également acheter 490 véhicules blindés type VBCI au français Nexter. Dernier contrat de taille: Qatar Airways va acheter 50 Airbus A321 et pose une option sur 30 autres (5,5 milliards d’euros).
Les autorités du Qatar ont, enfin, signé un contrat de dépollution des lagunes d’Al Karaana avec le groupe Suez pour environ 100 millions d’euros.
Sortir de l’isolement
Les deux pays ont par ailleurs signé plusieurs accords stratégiques, dont une « déclaration d’intention sur la coopération bilatérale en matière de lutte contre le terrorisme, le financement du terrorisme et la radicalisation ».
En signant de tels accords avec la France, le Qatar cherche aussi à montrer qu’il n’est pas isolé sur la scène internationale alors qu’une grave crise l’oppose à certains de ses voisins arabes. Le 5 juin, l’Arabie saoudite, Bahreïn, les Émirats arabes unis et l’Egypte ont en effet rompu leurs relations diplomatiques avec le Qatar en l’accusant de soutenir des groupes « terroristes » et de se rapprocher de l’Iran. Doha rejette ces accusations et dénonce une tentative de « mise sous tutelle » par le « quartet » arabe.
Source :
https://lexpansion.lexpress.fr/actualite-economique/rafale-airbus-metro-moisson-de-contrats-pour-la-france-au-qatar_1966993.html

Comme tous les présidents avant lui, Emmanuel Macron revêt parfois à l’étranger son costume de VRP du Made in France. Lors de son déplacement au Qatar jeudi 7 décembre, le président de la République a parsemé son sillage présidentiel de quelques très bonnes nouvelles pour un certain nombre de groupes français du transport et de la défense, au premier rang desquels RATP, SNCF et Dassault Aviation. Au total, c’est plus de 11 milliards d’euros de contrats confirmés ou annoncés – 11,1 milliards précisément – qui tombent dans l’escarcelle de l’industrie française.
Ce déplacement au Qatar intervient après celui effectué le 8 novembre aux Emirats arabes unis, où Emmanuel Macron était venu inaugurer le musée du Louvre d’Abu Dhabi, mais surtout après sa rencontre avec Mohammed Ben Salman, le prince héritier et nouvel homme fort d’Arabie Saoudite. Cette visite impromptue à Riyad, effectuée dans la foulée du déplacement aux Emirats et qui n’était pas prévue au programme du président français, a été très mal perçue par l’Iran, l’autre puissance régionale, engagée dans un bras de fer à distance avec le royaume wahhabite.
En se rendant rapidement dans le riche émirat gazier, Emmanuel Macron entend apaiser ce début de tension avec Téhéran et « montrer que la France ne choisit pas un camp contre un autre », explique-t-on à l’Elysée. Depuis le 5 juin, le Qatar fait l’objet d’un blocus économique et diplomatique de la part de ses voisins sunnites du Golfe, principalement l’Arabie Saoudite et les Emirats arabes unis, qui l’accusent de soutenir des groupes extrémistes et d’être trop proche de l’Iran chiite.
Expertise tricolore dans le transport public
La venue d’Emmanuel Macron permet de mettre en avant l’expertise tricolore dans le transport public. Jeudi, un protocole d’accord a été dévoilé par Qatar Rail, l’autorité organisatrice des transports locale. Il stipule que l’exploitation du métro de Doha, la capitale, est confiée à RKH Qitarat – une coentreprise constituée de la RATP et de la SNCF (via leurs filiales RATP Dev et Keolis) pour 49 %, d’une part, et de la société qatarie Hamad Group (51 %), d’autre part.
La prise est belle : un marché de 3 milliards d’euros sur vingt ans, gagné aux dépens des meilleurs spécialistes du transport public. Concouraient en effet l’allemand Arriva, le hongkongais MTR, le britannique Serco, le japonais JR-West/Mitsubishi et le français Transdev.
Mais ce sont bien les filiales internationales des deux groupes publics ferroviaires tricolores qui ont emporté la mise, alliées pour l’occasion. En effet, sur le métro de Riyad, à 600 kilomètres de là, elles sont concurrentes. Le contrat porte sur l’exploitation et la maintenance du nouveau réseau de transport urbain intégré qatari composé du métro automatique sans conducteur de Doha, capitale du Qatar et du tramway de Lusail, ville nouvelle actuellement en construction à une vingtaine de kilomètres au nord de Doha.
Le réseau devrait être opérationnel dès la fin de l’année 2018, par étapes, jusqu’à l’achèvement des travaux en 2020. Ce projet a pour but de mettre les infrastructures de transport de l’émirat à jour dans la perspective du Mondial de football 2022, mais aussi de désengorger Doha et sa région où résident 90 % des 2,6 millions d’habitants (dont 80 % de travailleurs étrangers).

Futur grand stade de la coupe du Monde
Le métro proprement dit comportera trois lignes totalisant 75 kilomètres de rails et 37 stations. On y attend 640 000 voyageurs quotidiens à l’horizon 2021. Quant au tramway de Lusail (quatre lignes sur 19 kilomètres comprenant 25 stations), il sort de terre en même temps que la ville qu’il desservira. La cité toute neuve abritera le futur grand stade de la coupe du Monde au Qatar, celui du match d’ouverture et de la finale.
Ces métro et tramway de Doha-Lusail sont une petite bénédiction pour l’industrie française depuis l’annonce de leur lancement en 2013. Ils ont déjà fait les beaux jours de Vinci, qui en fabrique une grande partie ; de Thales, qui a obtenu le marché de la signalisation automatique ; de Systra (filiale de SNCF et RATP) qui a effectué les études et l’ingénierie de projet pour le tram. Alstom, qui a manqué le marché des rames de métros (un consortium japonais constitué de Mitusbishi et de Kinki Sharyo l’a emporté) s’était rattrapé avec le tram puisqu’il en fournit le matériel roulant mais aussi tout le système intégré.
Emmanuel Macron a aussi réussi à faire avancer des dossiers d’armements, l’un concernant les avions Rafale, l’autre les véhicules blindés. Le Qatar a levé l’option sur les douze Rafale, d’un montant estimé à 1,1 milliard d’euros, accompagnant les vingt-quatre commandés en avril 2015. Il vient de prendreune autre option pour 36 avions de combat.
Les négociations avaient débuté deux ans auparavant, début 2013 et s’étaient accélérées avec le nouvel émir Tamim ben Hamad al-Thani. « Mon père avait promis d’acquérir cet avion, je te l’achèterai », avait-il affirmé, en février 2014, au ministre de la défense de l’époque Jean-Yves Le Drian. Le contrat d’alors était estimé à 6,3 milliards d’euros en incluant un développement de l’avion et la formation en France de trente-six pilotes et d’une centaine de mécaniciens.

96 Rafale vendus en deux ans
Entre le versement de l’acompte et la livraison du premier appareil, il faut généralement attendre trois ans, le temps de la fabrication. Les premiers des 36 Rafale qataris sortiront des chaînes d’assemblage de Mérignac en Gironde à la fin de l’année 2018 ou au début 2019. Les livraisons devraient s’étaler sur deux ans pour la commande ferme, aucun calendrier n’a été communiqué pour les douze supplémentaires. Les appareils seront modifiés par rapport aux Rafale français. Ils n’auront pas de module nucléaire, ni ne bénéficieront des liaisons de communication Otan. En revanche, ils seront équipés du pod Sniper de l’américain Lockheed Martin, un capteur optique et laser qui permet de mettre en œuvre les bombes à guidage laser.
Comme l’Inde ou l’Égypte, le Qatar possède déjà des avions Dassault, à savoirdouze Mirage 2000. Comme cet émirat, les deux autres pays envisagent d’acheter d’autres Rafale. Le Caire s’apprêterait à son tour à lever une option de 12 avions, qui s’ajouteraient aux 24 déjà achetés, le financement ayant été accepté par Bercy, et New Dehli pourrait doubler sa commande de 36 appareils dans le futur.
En l’espace de deux ans, l’avionneur français, avec le soutien actif de l’Etat, aura vendu 96 appareils. Cela représente désormais un peu plus de la moitié de la commande des armées françaises qui porte sur 180 Rafale, dont 149 ont été livrés. Si un contrat d’une soixantaine de Rafale est espéré aux Emirats depuis maintenant neuf ans, Dassault regarde également des marchés comme la Malaisie, la Finlande, la Belgique et pourquoi pas la Suisse, si un nouvel appel d’offres est lancé. Mais, à chaque fois la compétition avec les Américains est sévère.
Autre avancée, la signature d’une lettre d’intention pour l’achat de 490 véhicules blindés de combat d’infanterie (VBCI) de Nexter pour un montant d’au moins 1,5 milliard d’euros pouvant aller jusqu’à 3,2 milliards selon l’armement choisi. La campagne a débuté en 2014. Si les négociations aboutissent, il s’agira du premier succès à l’exportation de ce blindé à huit roues de 30 tonnes, après de nombreux échecs notamment. Le contrat pourrait être signé en 2018. Seule jusqu’à présent la France en est dotée, ayant acheté 630 véhicules.
Côté aviation civile, une commande déjà annoncée en 2011 pour 50 Airbus est confirmée. Mais, alors que la commande initiale portait sur des A320, le Qatar achètera finalement des modèles de dernière génération, les A321 Neo pour 5,5 milliards d’euros. Petite déception en revanche pour Airbus : il n’y aura pas, pour le moment, de concrétisation de commandes d’hélicoptères de transport NH 90. Des discussions pour 22 appareils avaient débuté en 2014.
Source :
http://www.lemonde.fr/economie/article/2017/12/07/macron-au-qatar-plus-de-11-milliards-d-euros-de-contrats-en-guise-de-cadeau-de-bienvenue_5226053_3234.html

happywheels

13 Commentaires

  1. capucine

    7 décembre 2017 at 14 h 49 min

    Jérusalem : Trump a donné un coup de pied dans un nid de frelons

    07 Déc 2017Edmond le TigreCitoyens et défenseurs de la patrie, International, Manipulations médiatiques, Trump
    Jérusalem : Trump a donné un coup de pied dans un nid de frelons

    JE JUBILE!!! Trump annonce qu’il va reconnaître Jerusalem comme la capitale d’Israel (ce qui est une évidence) et le monde entier est en émoi:

    Mahmoud Abbas déclare : cela tuera le processus de paix (comme s’il n’était pas mort depuis belle lurette).

    Le Roi Abdallah de Jordanie déclare : des conséquences dangereuses vont avoir lieu

    Theresa May se montre préoccupée et Emmanuel Macron très préoccupé

    Trump risque d’embraser le Moyen-Orient d’après la Tunisie, l’Arabie Saoudite et la Ligue Arabe.

    La Turquie parle de ligne rouge et menace de rompre les relations avec Israel.

    L’Allemagne envisage de remettre en question la solidarité avec les Etats-Unis.

    Le Monde déclare : Trump risque une crise internationale

    L’Orient-Le jour : Trump, fossoyeur de la politique historique des Etats-Unis sur Jerusalem

    L’Union Européenne met en garde contre les graves répercussions d’une telle décision.

    Bref: Inquiétudes, Escalade, Ligne rouge, Décision dangereuse, Grande Catastrophe, Déclaration de guerre etc.

    Pourquoi toute cette agitation? Qu’est-ce qui cause tout ce bourdonnement de frelons?

    C’est très simple : Trump a d’un seul coup dynamité le chantage à la violence des soi-disant palestiniens et, plus grave encore, a fait exploser la plus grande falsification du siècle dernier (et de celui-ci), la plus grande escroquerie de l’histoire contemporaine:

    L’EXISTENCE D’UN PEUPLE PALESTINIEN ET SES DROITS HISTORIQUES SUR JERUSALEM.

    En effet en 1964 le KGB soviétique et le service de renseignements roumain montent de toutes pièces un bluff énorme: L’existence d’un « peuple palestinien. »

    Voir l’article du journaliste ARABE Joseph Farrah : Les juifs n’ont pris la terre de personne

    http://jssnews.com/2010/08/09/les-juifs-n%E2%80%99ont-pris-la-terre-de-personne/

    et un article d’un ancien du PLO (devenu plus tard le FATAH parti de Mahmoud Abbas

    http://alyaexpress-news.com/2014/10/le-peuple-palestinien-est-ne-en-une-journee/

    Un autre à savourer : http://www.cesgoysquidefendentisrael.com/mechants-sionistes-voleurs-detat-palestinien/

    Et une interview d’un écrivain Kowetien :

    https://www.memri.org/tv/kuwaiti-writer-hadlaq-israel-legitimate-not-occupier-no-palestine

    Si vous voulez encore plus de preuves voyez les pages 2-7 de mon manuel de contre-propagande offensive. http://reinfomontreal.com/Manuel_de_contre-propagande_offensive.pdf

    Mahmoud Abbas déclare descendre des Cananéens, Saeb Erekat des jabuséens et Jesus Christ serait palestinien… N’ímporte quoi!…Le musée de l’histoire des Palestiniens est VIDE ( coût: 20 Millions de dollars. Merci l’Union Européenne) car les « palestiniens » N’ONT PAS D’HISTOIRE! Ils n’ont jamais existé avant 1964!!!

    https://www.dreuz.info/2017/07/20/surprise-google-apporte-sur-un-plateau-la-preuve-que-le-peuple-palestinien-a-ete-invente-dans-les-annees-60/

    ET TOUT LE MONDE A MARCHÉ!!! Même Israel, ce qui est un comble (merci, Shimon Peres…)

    Tout le monde a marché mais Trump est en train de mettre à bas cette mystification gigantesque et ils sont pris la main dans le sac.

    Ils ont tous participé à cette escroquerie fantasmagorique en invitant Mahmoud Abbas, en lui déroulant les tapis rouges, à l’Elysée, au parlement européen (avec standing ovation lorsqu’il accusait les Israéliens d’empoisonner les puits d’eau), à l’ONU, à l’UNESCO, ils ont déclaré Hebron et les tombeaux des patriarches juifs propriété « palestinienne », ils se sont tous mouillés pour les « droits historiques“ d’un peuple qui n’a jamais existé, ils ont tous particiüé à cette monstruosité, ILS SONT TOUS COUPABLES, les politiques, les médias, les soi-diant experts, les intellectuels… ils sont tous coupables et c’est ce que Trump a dévoilé.

    Pas étonnant qu’ils soient fous furieux au-delà du possible.

    Quant aux « droits historiques“ d’un non-peuple « palestinien“ sur Jerusalem c’est la cerise sur le gâteau de la mystification: Jerusalem est citée 349 fois dans l’ancien testament. Et dans le Coran? PAS UNE SEULE FOIS!!! Et ce serait la 3ème ville sainte de l’Islam???

    “Plus le mensonge est gros, plus il passe, Plus souvent il est répété, plus il est cru“ Joseph Goebbels, Ministre de la Propagande de l’Allemagne Nazie.

    Si vous voulez d’autres détails concernant Jerusalem et le non-peuple « palestinien » lisez S.V.P. les pages 10-12 de mon mauel:

    http://reinfomontreal.com/Manuel_de_contre-propagande_offensive.pdf

    Messieurs qu’on nomme grands vous avez sciemment et activement contribués au plus gros mensonge du siècle et vous vous retrouvez le cul nu et ce n’est pas beau!

    P.S.: 19.00 heures. Trump vient d’annoncer que les USA reconnaissent Jerusalem comme étant la capitale d’Israel!

    JE JUBILE!!!

  2. Alice

    7 décembre 2017 at 14 h 59 min

    ouais bof venant du Monde que faut-il attendre d’autre ?

  3. Françoise SAADOUN

    7 décembre 2017 at 16 h 10 min

    notre président comme les précédents, est coincés et ne peut s’exprimer librement à ce prix là- c’est facile à comprendre- ce qu’il pense est tout à fait autre chose, j’en suis certaine- rien ne dit qu’il n’a pas des relations secrètes avec Israel- je ne sais pas pourquoi, je peux me tromper mais j’ai quand même confiance en lui-

  4. niro

    7 décembre 2017 at 17 h 22 min

    macron est un ignorant
    avec son petit air autoritaire ,je lui mettrais des claques à cet abruti.
    qu’il divise paris et sa banlieue,on en a rien a foutre
    mais pour JERUSALEM il doit fermer sa gueule

    • capucine

      7 décembre 2017 at 20 h 45 min

      Je suis de votre avis et j’approuve votre commentaire..

      • Alice

        7 décembre 2017 at 21 h 05 min

        moi aussi

  5. grégory

    7 décembre 2017 at 18 h 41 min

    Je n’ai aucune confiance en macron l’opportunisme n’est pas une façon de gouverner!
    C’est celle des prédateurs.

    • VRCNGTRX

      7 décembre 2017 at 19 h 47 min

      pour lui comme pour ceux qui lui précédent, l’important c’est pas d’avoir notre confiance mais une france de cons !

  6. Haim

    7 décembre 2017 at 20 h 55 min

    Je me felicite de cet immense succes commercial pour notre brillante industrie aeronautique.
    Ainsi que pour celles des transports.

    • josué bencanaan

      8 décembre 2017 at 18 h 29 min

      a quel prix ???

  7. Brémond

    8 décembre 2017 at 0 h 22 min

    Bah, qu’est-ce que cet article nous apprend de nouveau : que depuis de Gaulle les dirigeants français ( avec un bémol pour Sarkozy )ont tourné le dos à Israël préférant le bizness avec les états arabes ?
    Dois-je aussi rappeler que depuis des décennies Israël n’attend rien de la France ?

  8. josué bencanaan

    8 décembre 2017 at 18 h 33 min

    Macron fera comme les autres, du léche babouches, ce merdeux autoritaire me fait vomir

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