Une nouvelle flottille pro terroriste s’apprête à partir pour Gaza

Fin août et début septembre 2025, une coalition de navires civils, comprenant des bateaux de pêche modernisés et d’autres petits navires, devrait quitter des ports d’Espagne, de Tunisie et d’autres régions de la Méditerranée
Cette initiative, baptisée Flottille mondiale Sumud (GSF), « sumud » signifiant « fermeté » en arabe, est décrite par ses coordinateurs comme un geste de solidarité avec la population de Gaza. Des rassemblements publics sont prévus dans les ports de départ, où certains participants assisteront uniquement au départ, tandis que d’autres comptent naviguer vers les eaux internationales.
Les organisateurs affirment que la flottille transportera du matériel médical, de la nourriture et une délégation internationale de professionnels tels que des médecins, des avocats, des journalistes et des responsables politiques. Plus de 6,000 40 personnes de plus de XNUMX pays se sont inscrites pour participer, soit à bord, soit lors d’événements parallèles à terre. Les participants bénéficieraient d’une formation à la résistance non violente, à l’interaction avec les médias et aux méthodes de désescalade. « Nous sommes solidaires du peuple palestinien », a déclaré un représentant du GSF, présentant la flottille comme un message symbolique d’attention internationale sur Gaza.
La durée du voyage varie selon les points de départ : les experts estiment qu’elle dure de sept à dix jours depuis l’Espagne et de trois à cinq depuis la Tunisie. En pratique, cependant, la durée ne dépendra probablement pas uniquement de la navigation, car l’issue dépendra largement du moment et des circonstances de l’interception prévue.
Organisateurs et participants reconnaissent qu’une interception par la marine israélienne est l’issue la plus probable.
Les risques pour les participants restent importants. Les organisateurs n’ont fourni aucune information sur des aspects essentiels tels que la couverture d’assurance. Lors d’activités de ce type, les participants sont généralement censés avoir leur propre assurance. En Europe, la plupart des polices d’assurance voyage individuelles ne couvrent pas les déplacements vers les zones de conflit et exigent une couverture spécialisée, souvent exorbitante, incluant le remboursement des blessures et le rapatriement. La manière dont les organisateurs ont abordé cette question cruciale, tant pour les participants que pour le matériel, reste inconnue. Les tentatives d’obtenir des éclaircissements auprès du service de presse de la flottille sont restées sans réponse jusqu’à présent.

A cette heure nous ne savons pas quelle sera la réplique de la marine israélienne