IMEC : Israël au cœur du futur corridor commercial entre l’Inde et l’Europe
À Beit She’an, il ne manque plus qu’environ 12 kilomètres de voies ferrées pour relier le réseau israélien à la frontière jordanienne. Douze kilomètres de voies ferrées séparent encore Beit She’an de la frontière jordanienne. Ce raccordement constitue l’un des derniers maillons israéliens du futur corridor IMEC, destiné à relier l’Inde à l’Europe en traversant le Moyen-Orient.
Le tracé prévoit d’acheminer les marchandises par bateau depuis l’Inde jusqu’aux pays du Golfe, puis par train à travers la péninsule arabique, la Jordanie et Israël. Elles rejoindront ensuite l’Europe depuis le port de Haïfa.
En Israël, une grande partie des infrastructures existe déjà. Beit She’an est reliée à Haïfa par le rail et la frontière jordanienne se trouve à quelques kilomètres. Il reste environ 12 kilomètres de voies à construire pour connecter directement le réseau israélien à la Jordanie.
« Nous avons le potentiel de devenir une ville portuaire intérieure, un centre névralgique du commerce mondial », affirme Noam Jouma, maire de Beit She’an. Il présente l’IMEC comme un moteur de développement économique, d’emploi, mais aussi de coopération et de sécurité régionales.
À la frontière, la « Porte du Jourdain » est déjà en partie aménagée. Un pont construit il y a cinq ans relie physiquement les deux rives, même s’il n’est pas encore utilisé. Le projet prévoit également une zone industrielle côté jordanien et un pôle consacré à l’emploi et aux hautes technologies côté israélien.
Le principal obstacle reste désormais politique. Les relations entre Israël et la Jordanie se sont fortement dégradées pendant la guerre et les projets de coopération ont été ralentis.
Les élus du nord d’Israël réclament donc une accélération. Beit She’an participe à l’initiative Haïfa Bay 53, qui réunit 53 municipalités autour du développement régional. La voie ferrée est là, le pont est construit et le tracé existe : il manque 12 kilomètres de rails et la volonté politique de les connecter.
SOURCE
https://www.i24news.tv/fr/actu/international/moyen-orient/artc-imec-israel-au-coeur-du-futur-corridor-commercial-entre-l-inde-et-l-europe
happywheels
HS : https://fr.timesofisrael.com/lex-espion-jonathan-pollard-candidat-aux-legislatives-sur-la-liste-de-sharren-haskel/
Jonathan Pollard est clair sur ce qu’il faut faire à gaza. Je pensais qu’il s’engagerait avant 2026 en politique.
Jonathan Pollard rejoint et soutient le parti de Sharren Haskel
Jonathan Pollard a annoncé dimanche matin à Jérusalem son soutien à la députée Sharren Haskel ainsi que son adhésion à son parti « Israël d’abord », à l’approche des prochaines élections israéliennes.
L’annonce a été faite lors d’une déclaration commune enregistrée près du Mur occidental, à Jérusalem. Pollard avait déjà indiqué en juin dernier son intention de s’engager en politique.
Quid du pacte signé par la turquie, l’arabie saoudite et d’autre pays arabes(jordanie,qatar?)pour contourner etempêcher Israel de faire partie de ce projet?Pacte signé très recemment.
Hors sujet:La france qui se veut le distributeur de bons points concernant la deontologie et les droits de l’homme reçoit par l’intermediaire de mr macron de maniere très detendue et amicale MBS d’arabie saoudite donneur d’ordre du decoupage de mr jamal khashggi à l’interieur du consulat d’arabie saoudite en turquie.La deontologie francaise ne pèse pas lourd au regard d »une poignée d’argent(parc d’attraction).La vielle antienne « Du pain et des jeux »…
La france championne du grand ecart,le tout relayé par une presse à deontologie variable qui fait l’opinion joseph